行星减速机之特性
高扭力耐冲击
行星齿轮之结构不同于传统平行齿轮之结构。传统齿轮依靠俩个齿轮间点接触面挤压驱动,所有负荷集中于相接触之少数齿轮面,容易产生齿轮之摩擦与断裂。而行星减速机具有面积齿轮接触面360度负荷,pp330,多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷,使其能承受较高扭力之冲击,pp70,本体及各轴承零件亦不因高负荷而损坏断裂。
行星齿轮减速机也有其相应的缺点:材料要求严格、结构精细复杂、制造和安装较普通类型产品困难些。但随着对行星传动技术进一步深入地了解和掌握,以及对国外行星传动技术的引进和---吸收,行星齿轮转动技术将不断走向成熟,生产工艺水平也会不断提高。因此,pp,对于它的制造安装问题,目前已不再视为一件什么困难的事情。实践表明,在具有中等技术水平的工厂里也是完全可以制造出较好的行星齿轮传动减速器。
行星减速机传动原理
行星减速机之传动结构为为目前齿轮减速机效率之组合,其基本传动结构为太阳齿轮、行星齿轮、内齿轮环、阶段齿轮。驱动源以直结或连接的方式启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合于行星架上的行星齿轮带动运转。整租行星齿轮系统沿着外齿轮环自转绕行转动,行星架连接出力轴输出达到减速目的。更高减速比由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。
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